11月12日下午，省交通运输厅召开新闻发布会，解读近日正式印发的《山东省数字交通“十四五”发展规划》。记者从发布会上获悉，到2025年，山东将构建“交通设施数字感知，运输服务便捷智能，行业治理在线协同，技术应用创新活跃，网络安全保障有力”的数字交通体系，有力支撑全省交通运输行业高质量发展和交通强省建设。

据省交通运输厅科教处处长鲁杰介绍，“十三五”时期，我省围绕全省交通运输转型升级和提质增效目标，扎实推动交通运输数字资源整合，基础设施数字化进程不断加速，行业联网协同能力持续提升，运输服务智能水平有效提升，智慧交通应用取得实效，信息网络安全平稳可控。作为交通强国建设第一批试点单位，我省依托智慧高速、智慧港口等交通“新基建”建设，不断加速交通运输数字化、智能化、网络化发展，助推山东交通运输发展迈上新台阶。随着全省交通运输迈向“综合交通”新时代，数字交通建设整体呈现出覆盖方式更全、服务质量更佳、应用场景更丰富、探索创新更多元的特点。“十四五”期，全省数字交通致力于打造全省综合交通运输大数据赋能中心，建设智慧高速、智慧港口两类示范引领试点工程，推动“基础设施、运输服务、行业治理”三个领域的数字化升级，建成N个行业典型应用场景，真正夯实数字交通“1+2+3+N”发展根基。

发布会上，山东高速集团智慧高速专班技术办公室主任张伟针对全国首条“改扩建+智慧高速”交通强国试点项目、山东省首条智慧高速公路试点项目京台南段进行了具体介绍。张伟说，京台南段全长189.5公里，共建设70余类涵盖感知、监测、诱导、发布等功能的外场设施，实现了30余个新颖应用场景。项目围绕交通流量大、货车占比高、气象环境复杂、交通安全出行服务需求高等交通特征，重点提升交通感知、精细管理、信息触达、安全保障4个能力，取得了宝贵的工程实践经验。项目初步建立了全国首个“省域级”智慧高速云控平台，在省交通运输厅支持下，开展数据综合应用，实现车道级动态限速、车道资源动态分配、路网交通流动态分配等精细化管理功能，预期道路通行能力和平均速度提升约20%。

目前，《山东省智慧高速建设指南》等已经颁布试行，提出了智慧高速的山东经验。中国公路学会组织国内高水平专家对项目成果进行了评价，专家组认为项目总体达到国际先进水平、部分技术国际领先，具有广阔的推广应用前景。